汉密尔顿在2025年加入法拉利之初被寄予厚望，外界普遍认为他将与跃马携手冲击冠军。然而赛季过半，这位七届世界冠军的表现却未能达到预期。截至目前，汉密尔顿仅以103分位居车手积分榜第六，落后于队友勒克莱尔，即使场场有积分进账，并赢下一场冲刺赛，但正赛中的成绩大多徘徊在前十名后半段。

赛季初的挣扎显而易见，但从伊莫拉站开始，情况有所好转。汉密尔顿在意大利、奥地利和英国均拿下第四名，展现出渐入佳境的趋势。在英国站后接受采访时，汉密尔顿对自己的上半赛季进行了简要总结。他坦言：“我的状态还不是最好，但正在朝着正确方向努力。排位表现有所提升，我们会在此基础上继续前进。”

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他强调，赛车本身仍是他最大的挑战：“SF-25驾驶起来非常棘手，我希望它能在低速弯中更灵活，整体上更稳定。”这位老将显然对赛车的表现心知肚明，并将希望寄托于即将到来的升级与工厂开发。尽管SF-25缺乏竞争力，但汉密尔顿对未来保持乐观。他表示会利用赛历间隙回到马拉内罗工厂，全力推动赛车研发。“我会花更多时间在工厂里，期待我们能在接下来的比赛中有所突破。”

对于2026年新规则下的赛车开发，汉密尔顿也有明确的方向。他希望SF-25在湿滑赛道上的不足不会被带入明年的设计中，同时强调自己已经收集到足够的数据来帮助工程团队优化新车。他坚信，只要解决操控稳定性问题，法拉利依然具备向前迈进的能力。